Battlax RS10 Rennstraße-Hypersport Vorderreifen für Motorräder 120/70ZR-17 (58W) für Ducati 1000 Sport Classic (BIP/GT/GT Tour) SC1000 2006-2010
Beschreibung
- Hochleistungssport-Reifen mit Radialaufbau, die für eine hohe Reibungskraft und Handling-Leistung auf trockenen Straßen optimiert sind.
- Die Entwicklungsanalyse von Bridgestone im MotoGP wurde verwendet, um die Anordnung der neuen 3D-Gummigräben zu bestimmen, um die Stabilität, Reibungskraft und Handling zu verbessern, indem die Steifigkeit der Blöcke optimiert wird.
- Speziell formulierte Kautschukmischungen für Vorder- und Hinterrad bieten zuverlässige Reibungskraft sowie erhöhte Haltbarkeit. Die Kappe und die Basis auf dem Hinterrad erhöhen die Gummistifigkeit für Stabilität beim Bremsen und Beschleunigen.
- Der Vorderreifen verwendet ein Mono-Spiral-Gurt, der aus starrerem Stahl gebaut ist, um die Steifigkeit der Gummibereichs zu erhöhen und die Reaktion und Stabilität zu verbessern. Der Hinterreifen hat eine weichere Seitenwandkonstruktion, um eine bessere Dämpfung zu erzielen und das Handling zu verbessern.
- Das Profil des Hinterreifens ermöglicht einen größeren Kontaktflächenbereich, um die Reibungskraft bei mittleren bis hohen Seitenneigungen zu verbessern.
Was die Konstruktion betrifft, wurde der Bridgestone Battlax RS10 überarbeitet, um die Kurvenfahrt zu verbessern, die Stabilität zu erhöhen und eine glattere Fahrqualität zu gewährleisten. Der Mono-Spiral-Gurt des Vorderreifens ist aus starrerem Stahl gefertigt, was die Steifigkeit des Gummibereichs verbessert. Der Hinterreifen hat auch eine weichere Seitenwandkonstruktion für eine glattere Fahrqualität und ist um 650 Gramm leichter als der Vorgänger des RS10 (BT003 Racing Street), was den Gyro-Effekt verringert und das Neigen in den Kurven einfacher macht. Aus der Sicht der Kautschukmischung adoptiert der Hinterreifen eine Kappen- und Basisschichtmischung, um die Steifigkeit des Gummis zu verstärken. Ein neuerdings entwickeltes Kautschukmischungssystem, das auf der renommierten VO2 Rennschlittschuhmischung von Bridgestone basiert, liefert eine höhere Reibungskraft über einen größeren Temperaturbereich und bietet den Fahrern ein überlegenes Handling und eine präzisere Fahrspurführung. Das Profil des RS10 wurde ebenfalls überarbeitet, was dem Reifen einen größeren Kontaktflächenbereich bei mittleren bis hohen Seitenneigungen verleiht und somit eine bessere Reibungskraft liefert. Dieser Fortschritt gibt dem Fahrer ein vertrauensvolleres Gefühl auf den Kurven.
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